广州中心城区东侧将新增一条南北快速通道-－-从埔高速！项目建成后，从化温泉镇到*埔大 0分钟！

近日，从化至*埔高速公路工程开始环评审批前公示。该项目全长62.公里，总投资.万元，分两期建设，一期工程有望今年10月开工。

一期工程10月开工据悉，从化至*埔的高速公路原称广州北部快线，目前已被列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。该项目分为两期建设，一二期路线全长约62.公里，采用设计速度公里/小时高速公路技术标准，全线采用双向六车道，项目总投资.万元，其中环保投资.7万元。据 环评显示，其中一期路线为K线方案，二期路线为A线方案。一期路线在年10月动工，二期路线计划在年动工建设。一期路线（K线）起点位于从化区的大广高速与佛清从高速相交的中和里互通北侧，至项目终点*埔区的北 高速长平互通。路线全长39.公里。二期工程（A线）起点位于从化区温泉镇宣星村，接大广高速公路，从沙溪森林公园西侧通过，终点以*洞互通方式接上一期工程，二期工程全长23.公里。率先建设的一期工程（K线）线路基本走向为从化区-*埔区（绕避中新知识城中心区域）-白云区-*埔区。二期（A线）线路全线位于从化区。从化至*埔高速公路在路网中的位置绕避广州中心城区，沟通南北从化至*埔高速公路可将广州北部从化区、东北部增城区与广州中心城区及南部的番禺区、南沙区快捷的连接起来，将形成一条绕避广州中心城区的南北大通道。该条线路对分流机场高速公路、京港澳-华南快速路过于饱和的交通，缓解上述通道交通压力有重要作用。同时，该线路既能消除广州市北出口公路瓶颈路段，又兼顾从化区的快捷出行的交通需要，为从化区至广州中心城区东侧新增一条快速通道，加强广州中心城区与从化区的连接。避让两处森林公园据环评透露，该项目穿越的环保敏感点较多，包括知识城白兰花森林公园、金坑森林公园、流溪河光倒刺鲃水产种质资源保护区的试验区、帽峰山森林公园等重要生态敏感区。经协调，从生态保护角度考虑，目前对线路做了如下调整：优化线路，避让风云岭森林公园及云台山森林公园。穿越白兰花森林公园、金坑森林公园以及帽峰山森林公园等线位进行了选线 性论证，同时拟调整相应的森林公园范围并采取相应的生态保护措施，以减轻对森林公园生态环境的影响；对穿越光倒刺鲃水产种质资源保护区试验区的路段进行了水产资源影响论证分析，同时拟针对光倒刺鲃采取相应鱼类保护措施。环评认为，采取以上措施后，项目对生态环境的影响可得到有效控制。

从埔高速项目原规划线路如下：

项目推荐路线一期工程（K线）起点位于大广高速与佛清从高速相交的中和里互通北侧，路线向南穿越后龙山，跨花干渠和流溪河。在神岗二中和菜地塱村之间穿过，上跨广州地铁14号线、G（广从公路）。在从化广东动漫城与邓村之间穿过，沿邓村南侧的低山行进，上跨省道S，后跨越北三环高速公路。沿西北西南侧绕避中新知识城规划中心区域，跨S和地铁14号线知识城支线，向西行进，绕开添利电子科技公司，折向西南，在石古岭和西元庄西侧穿过，进入南侧丘陵区。在莲塘村西侧跨S，后跨花莞高速公路，再往南经帽峰山山田水库东侧，过广河高速公路，经兴丰垃圾填埋场东侧，至项目终点北 高速长平互通。路线全长39.公里。

项目推荐路线二期工程（A线）从化区温泉镇宣星村，接大广高速公路，往南行进，在石海村西侧跨S，继续往南，在规划的北部农产品厂和看守所东侧跨越S。之后路线折向西南，在龙田村东侧坡地行进，在江浦镇白石岗上跨街派高速公路（增从支线）。然后从沙溪森林公园西侧通过，接上一期工程。路线全长22.公里。

从埔高速*埔段预征地7亩，

文件如下：

又建一条高速公路，

知识城去从化或进市区又多一个选择。

期待早日建成！

来源:广州日报,萝岗建设

编辑:知识城

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